Templar
28.05.2007, 16:14
http://i.intellab.ru/Images/dp/2007/03/07/1204.jpg
http://www.zorbland.ru/what/pic1.jpg
Прежде всего, Зорб - это способ испытать новые, необычные, яркие, мощные ощущения. А всё от простого вращения человека в большом прозрачном шаре, катящегося по склону холма. Именно эмоции являются результатом (смыслом) зорбинга. Любые экстремальные развлечения имеют своей целью вызвать у человека яркие эмоции, головокружительные ощущения, вырывающие из обыденности повседневной жизни.
Экстрим нужен нам как глоток свежего воздуха в затхлой комнате, как процессору разгон, как автомобилю тюннинг, как … Но экстрим доступен не каждому! Так принято думать, ведь для многих людей экстрим ассоциируется с горными лыжами, бейс-джампингом, скалолазанием, серфингом, дайвингом, рафтингом и прочими способами выплеснуть адреналин. И это в общем-то справедливо, потому что, в основном, экстремальные направления требуют специальной подготовки и снаряжения. И так будут думать люди, пока не узнают о Зорбе! Ибо Зорб открывает дверь в мир безопасного экстрима и не требует специальной подготовки. Катание в Зорбе 100% безопасно - теперь можно нестись с горы сломя голову, не рискуя сломать себе что-нибудь (извините за каламбур!). Итак, Зорб - это экстремальная забава, доступная, ну почти каждому! Хотя, есть и ограничения: вес зорбонавта до 100 кг, заболевания сердца и гипертония, эпилепсия, беременность. По возрасту ограничений нет.
http://www.zorbland.ru/what/pic4.jpgУстроен Зорб очень просто - одна прозрачная сфера крепится с помощью строп в другой, большей, прозрачной сфере. Пространство между сферами наполняется воздухом, давлением которого сферы распираются между собой, а стропами, наоборот, удерживаются. Такая система очень хорошо амортизирует и сглаживает неровности трассы. Если шар с человеком внутри налетит на препятствие, то воздушная прослойка с одной стороны, и натяжение строп с другой стороны, защитят человека от удара как амортизатор. Конечно, можно на неподготовленной трассе Зорб изнутри проткнуть Зорб острым предметом, вроде камня, но и это не опасно. Давление внутри низкое, поэтому Зорб не лопнет, а будет сдуваться. Через отверстие, размером с теннисный мяч, шар будет сдуваться несколько минут пока не обмякнет, а начав терять форму он просто быстро остановится. Человек крепится в зорбе с помощью подвесной системы - как в парашютной подвеске, т.е. крепятся бедра, пояс, плечи, а также стопы ног и кисти рук. Выпасть из такой подвески практически невозможно, к тому же зорбонавта при вращении еще и притягивает к стенке шара центробежной силой.
Вообще, надо сказать, ощущения от катания в зорбе весьма необычные. Это не похоже на карусель или что-то подобное. Люди, наблюдающие со стороны, часто замечают, что шар катится медленно, что хотелось бы побыстрее и подальше. Но когда они пробуют сами, мнение в 95% случаев меняется. Все замечают одно обстоятельство - пока катишься вниз, время будто растягивается, человеку кажется, что он "уехал" дальше финиша и его не смогли вовремя остановить. Это ощущение и полета, и падения одновременно.
Только один нюанс, катиться придется до конца, возгласы типа - "хватит!", "выпустите меня!" игнорируются - ведь тормозов-то нет!
В 1973-м году французский инженер Жиль Эберсоль изобрел и запатентовал пластиковый прозрачный шар для скатывания человека с холмов и прочих возвышенностей - "La BALLULE, Чудесная Сфера". Интересно, что шлюз для попадания человека внутрь шара… застегивался на "молнию". В 1980-м году Эберсоль увеличивает диаметр шара до 4-х метров, а в 1985-м - до 6-ти метров. В таком шаре он спускается сначала с 10-метрового водопада, а затем - с Фудзиямы в Японии (3 776 метров).
С каждым годом в конструкцию шара вносились все новые дополнения. Опытным путем было установлено, что лучшие материалы для изготовления шара - это ПВХ (поливинилхлорид). Был высчитан оптимальный размер шара - 3 м 20 см, количество струн, толщина стенок и многое другое. В результате к началу 90-х годов мир получил 3 основные версии шара, носящих разные названия, но в целом представляющие собой похожие продукты.
Зорб накачивается за 7-10 минут с помощью специального компрессора (или обычного пылесоса), и в готовом к работе виде весит 80 кг.
Кстати, чинить зорб довольно просто: из всех неприятностей с ним может произойти лишь две. Первая - это дырка от острого камня или осколка стекла (заклеивается специальной заплаткой при помощи очень ядовитого клея за 3 минуты. После этого место заклейки долго ищется всей толпой. Абсолютно незаметно!). Вторая незадача - порванная струна (на диету, скорее!). Случается крайне редко. Починка занимает 10 минут, не более.
1.Безопасность.
В: А если что-то случится? Опасно ли это?
О: Да, опасно. Если отправиться в Зорбе в плавание по открытому океану, можно умереть от жажды и голода.
Да, если прыгать в Зорбе со скалы (хотя можно попробовать, если Вы последователь(ница) учения Кастанеды).
Да, если вкатиться в Зорбе в горящую избу …….
А что касается катаний в Зорбе с холмов, то это не опаснее, чем загорать на надувном матраце, на мелководье.
2.Самочувствие.
В: А вдруг меня вырвет, а вдруг затошнит, а вдруг я ……..
О: Ну вообще, еще ни кого не рвало, правда, правда.
Разумеется, есть ограничения - если у Вас гипертония, эпилепсия, крайняя степень расшатанности вестибулярного аппарата, серьезные проблемы с сердцем, то лучше, не надо.
На счет любителей прокатиться под "шафе". Говорят мол, лучше не пробовать или употребить после катания, что таких клиентов не катают…. Да, все это справедливо, так и должно быть.
Но таких катали, да не просто таких, а которые настолько "лыка не вязали", что пытались рассчитаться за прокат несколько раз.
Вердикт: без последствий. Кстати просто пробовали)
3.Способ катания.
В: А можно не пристегиваться к подвеске?
О: Да, конечно, можно. Правда, для этого нужен определенный навык. За рубежом даже соревнования проводят - кто дольше сможет бежать внутри Зорба, пока его не прижмет к стенке центробежная сила.
4.Дети и Зорб.
В: А можно кататься детям?
О: Можно, если рост ребенка позволяет пристегнуться к подвеске. Для детей младшего школьного возраста есть специальные киндер-зорбы, но у нас это еще в перспективе.
http://www.zorbland.ru/foto/pic15.jpghttp://www.zorbland.ru/foto/pic11.jpg
http://www.zorbland.ru/foto/pic4.jpghttp://www.zorbland.ru/foto/pic5.jpghttp://www.zorbland.ru/foto/pic16.jpg
http://www.zorbland.ru/what/pic1.jpg
Прежде всего, Зорб - это способ испытать новые, необычные, яркие, мощные ощущения. А всё от простого вращения человека в большом прозрачном шаре, катящегося по склону холма. Именно эмоции являются результатом (смыслом) зорбинга. Любые экстремальные развлечения имеют своей целью вызвать у человека яркие эмоции, головокружительные ощущения, вырывающие из обыденности повседневной жизни.
Экстрим нужен нам как глоток свежего воздуха в затхлой комнате, как процессору разгон, как автомобилю тюннинг, как … Но экстрим доступен не каждому! Так принято думать, ведь для многих людей экстрим ассоциируется с горными лыжами, бейс-джампингом, скалолазанием, серфингом, дайвингом, рафтингом и прочими способами выплеснуть адреналин. И это в общем-то справедливо, потому что, в основном, экстремальные направления требуют специальной подготовки и снаряжения. И так будут думать люди, пока не узнают о Зорбе! Ибо Зорб открывает дверь в мир безопасного экстрима и не требует специальной подготовки. Катание в Зорбе 100% безопасно - теперь можно нестись с горы сломя голову, не рискуя сломать себе что-нибудь (извините за каламбур!). Итак, Зорб - это экстремальная забава, доступная, ну почти каждому! Хотя, есть и ограничения: вес зорбонавта до 100 кг, заболевания сердца и гипертония, эпилепсия, беременность. По возрасту ограничений нет.
http://www.zorbland.ru/what/pic4.jpgУстроен Зорб очень просто - одна прозрачная сфера крепится с помощью строп в другой, большей, прозрачной сфере. Пространство между сферами наполняется воздухом, давлением которого сферы распираются между собой, а стропами, наоборот, удерживаются. Такая система очень хорошо амортизирует и сглаживает неровности трассы. Если шар с человеком внутри налетит на препятствие, то воздушная прослойка с одной стороны, и натяжение строп с другой стороны, защитят человека от удара как амортизатор. Конечно, можно на неподготовленной трассе Зорб изнутри проткнуть Зорб острым предметом, вроде камня, но и это не опасно. Давление внутри низкое, поэтому Зорб не лопнет, а будет сдуваться. Через отверстие, размером с теннисный мяч, шар будет сдуваться несколько минут пока не обмякнет, а начав терять форму он просто быстро остановится. Человек крепится в зорбе с помощью подвесной системы - как в парашютной подвеске, т.е. крепятся бедра, пояс, плечи, а также стопы ног и кисти рук. Выпасть из такой подвески практически невозможно, к тому же зорбонавта при вращении еще и притягивает к стенке шара центробежной силой.
Вообще, надо сказать, ощущения от катания в зорбе весьма необычные. Это не похоже на карусель или что-то подобное. Люди, наблюдающие со стороны, часто замечают, что шар катится медленно, что хотелось бы побыстрее и подальше. Но когда они пробуют сами, мнение в 95% случаев меняется. Все замечают одно обстоятельство - пока катишься вниз, время будто растягивается, человеку кажется, что он "уехал" дальше финиша и его не смогли вовремя остановить. Это ощущение и полета, и падения одновременно.
Только один нюанс, катиться придется до конца, возгласы типа - "хватит!", "выпустите меня!" игнорируются - ведь тормозов-то нет!
В 1973-м году французский инженер Жиль Эберсоль изобрел и запатентовал пластиковый прозрачный шар для скатывания человека с холмов и прочих возвышенностей - "La BALLULE, Чудесная Сфера". Интересно, что шлюз для попадания человека внутрь шара… застегивался на "молнию". В 1980-м году Эберсоль увеличивает диаметр шара до 4-х метров, а в 1985-м - до 6-ти метров. В таком шаре он спускается сначала с 10-метрового водопада, а затем - с Фудзиямы в Японии (3 776 метров).
С каждым годом в конструкцию шара вносились все новые дополнения. Опытным путем было установлено, что лучшие материалы для изготовления шара - это ПВХ (поливинилхлорид). Был высчитан оптимальный размер шара - 3 м 20 см, количество струн, толщина стенок и многое другое. В результате к началу 90-х годов мир получил 3 основные версии шара, носящих разные названия, но в целом представляющие собой похожие продукты.
Зорб накачивается за 7-10 минут с помощью специального компрессора (или обычного пылесоса), и в готовом к работе виде весит 80 кг.
Кстати, чинить зорб довольно просто: из всех неприятностей с ним может произойти лишь две. Первая - это дырка от острого камня или осколка стекла (заклеивается специальной заплаткой при помощи очень ядовитого клея за 3 минуты. После этого место заклейки долго ищется всей толпой. Абсолютно незаметно!). Вторая незадача - порванная струна (на диету, скорее!). Случается крайне редко. Починка занимает 10 минут, не более.
1.Безопасность.
В: А если что-то случится? Опасно ли это?
О: Да, опасно. Если отправиться в Зорбе в плавание по открытому океану, можно умереть от жажды и голода.
Да, если прыгать в Зорбе со скалы (хотя можно попробовать, если Вы последователь(ница) учения Кастанеды).
Да, если вкатиться в Зорбе в горящую избу …….
А что касается катаний в Зорбе с холмов, то это не опаснее, чем загорать на надувном матраце, на мелководье.
2.Самочувствие.
В: А вдруг меня вырвет, а вдруг затошнит, а вдруг я ……..
О: Ну вообще, еще ни кого не рвало, правда, правда.
Разумеется, есть ограничения - если у Вас гипертония, эпилепсия, крайняя степень расшатанности вестибулярного аппарата, серьезные проблемы с сердцем, то лучше, не надо.
На счет любителей прокатиться под "шафе". Говорят мол, лучше не пробовать или употребить после катания, что таких клиентов не катают…. Да, все это справедливо, так и должно быть.
Но таких катали, да не просто таких, а которые настолько "лыка не вязали", что пытались рассчитаться за прокат несколько раз.
Вердикт: без последствий. Кстати просто пробовали)
3.Способ катания.
В: А можно не пристегиваться к подвеске?
О: Да, конечно, можно. Правда, для этого нужен определенный навык. За рубежом даже соревнования проводят - кто дольше сможет бежать внутри Зорба, пока его не прижмет к стенке центробежная сила.
4.Дети и Зорб.
В: А можно кататься детям?
О: Можно, если рост ребенка позволяет пристегнуться к подвеске. Для детей младшего школьного возраста есть специальные киндер-зорбы, но у нас это еще в перспективе.
http://www.zorbland.ru/foto/pic15.jpghttp://www.zorbland.ru/foto/pic11.jpg
http://www.zorbland.ru/foto/pic4.jpghttp://www.zorbland.ru/foto/pic5.jpghttp://www.zorbland.ru/foto/pic16.jpg